La rimappatura consiste nell’ottimizzazione e nelle eventuali ricalibrazioni di erogazione del motore, che possono renderlo più fluido e snello e fornire un maggior comfort di guida, oltre all’ottimizzazione dei consumi. La centralina è l’unità di controllo motore: un computer che gestisce tutte le funzioni elettroniche del veicolo. Le sue impostazioni di fabbrica devono soddisfare leggi e condizioni di tutti i mercati, e spesso questo limita le prestazioni reali del motore.

Indicativamente la rimappatura ha un costo compreso tra 300 e 500 €, ai quali si aggiunge l’eventuale costo di omologazione per essere a norma di legge. Il prezzo varia in base al livello di potenza desiderato, al tipo di auto, ai servizi aggiuntivi e alla necessità di riprogrammare manualmente alcuni componenti. Diamo un preventivo chiaro dopo un’analisi del veicolo.

Sì, se eseguita correttamente. Un motore potenziato che esce dai parametri di omologazione deve essere ripresentato alla Motorizzazione per una nuova omologazione. Senza questo passaggio si rischiano problemi assicurativi e l’uscita dai limiti di emissioni e bollo. Interventi di pura ottimizzazione dell’erogazione, entro i parametri della casa madre, sono invece a tutti gli effetti a norma di legge.

Sì. Su richiesta verifichiamo la mappatura attuale e, in caso di acquisto di un’auto usata già rimappata da terzi, possiamo ripristinare la mappatura originale della casa madre per non incorrere in problematiche assicurative o normative.